灵儿小说网 www.xs02.com,我们的1654无错无删减全文免费阅读!
……
这条船便是安江内海船厂近四个月来的产品……费了穿越者们不少事儿。
穿越者们穿越前就用cad建好了机帆船的三维模型,各项数据准准的。机帆船还是找正了八经的老专家专门设计的呢。
他们以为到时候把材料准备好,用数控木工床加工,一切都ok了。实际操作时,他们发现意想不到的情况出现了……
首先就是船壳的拼装工作出问题了。
第一条机帆船的龙骨不成问题,原先荷兰人的木料仓库里有现成的橡木,机帆船原本就不大,按设计要求,不过一百吨的样子,还没有这个时期的普通商船大,人家好歹还是二千料,将近一百五十吨。
更比不上荷兰人的近千吨的夹板船了。
船肋骨也好办,无论成形还是切割,都很顺利。关键是船体外壳板材……穿越者们竟然忘记了不同的硬木料会有不同的膨胀率!当时穿越者们望着幸苦装配好的船体,欲哭无泪……那船壳板材什么样的都有……松、樟、橡、榆、槐。
更气人的是这一点还是一位帮工的明人木匠提出的。
当时那木匠看见穿越者们用一种怪异的东西,很容易把木材加工成一模一样的形状,那铁物件竟然能自行切割?!
然后他们照着一张大纸摆拼各种板材……
还有这等奇怪的办法造船?!他眼睛都要瞪出眼眶了……
可快到最后时,他发现那板材里什么木种都有,甚至把樟和槐两种相克之物并排安装在一起!
最后他实在是忍不住了,他放下手中的活计,找到了正在现场指挥的李子强董事。这位董事平常待他们不薄……
他大胆的走上前,在众多穿越者前指着船壳板上的两块板材说:“此处不可。樟属阳,槐属阴,两者必然相克!”
有穿越者笑了,这古人啊,就是迷信……
李子强董事却猛然反应过来,说:“操,什么相克,是膨胀率不同!”
一时间,整个造船厂都安静了。操,对啊,老子怎么忘了这一点?!
李子强董事苦笑着对那个明人木匠说:“你们明人造船对木料有什么要求的?”
那明人木匠看见所以人都在看他,失去了刚才的冲劲,又有些害怕,不敢说了。
李子强董事挤出了个比哭还难看的笑脸对着他说:“别怕,说出来有打赏……”
那人颤抖着说:“造一艘千料海船,樟302根,杉149根,松木20根,榆木舵杆20根,栗木橹杆18根,一共503根主料。船樯用樟木,桅与支架用杉……唯栈板不拘木种……”
古人也许不懂一些科学术语和科学道理,但长期的生活工作中他们也积累了相当重要的经验,虽然只能用他们能理解的,看起来可笑的方法去解释,但穿越者们不可不察啊!
中药可以说是一个绝有说服力的例子。有很多药方确实能治病,却无法用现代科技来解释……只能听从各种奇谈怪论式的中医解释,不服还不行。
李子强董事摆摆手,让那个明人木匠走开,说:“回头发工资时,多发你一百马票,以后有什么建议啊多提出来,早点提出打赏更多……”
穿越者们停工了。怎么办?有穿越者说,以前造木制渔船也没听说过对木料种类有要求啊?他们马上查资料,怎么没有,资料上写得清清楚楚,一定要考虑木料不同的膨胀率……是穿越者们自己想当然了。如果用现代防水油料处理,也可以,但下次呢,再下次呢?
拆吧。
这一下子推迟了两周多。
第二次打击是关于螺旋浆的问题。不是没有带原件,而是带了,但没法安装。这次幸好提前做了试验,没有涉及内部的结构。
螺旋浆的动力输出系统要低于水面,那么就出现了一个问题,如何防渗水?
如果低速转动,渗水问题不大,可是一加大速度,随着设备的自然颤动加大,那水渗得哗哗地……解决的办法需要加个铸铁套件,但当时红星工业区还没摆布开……为什么事先没有带?因为以为能够在这面解决的……可现在就要……
任何工业社会化下的产品,都是一个系统化下的产品。穿越者们深深体会了这一点。
改成明轮吧,不算费事。它的动力输出端口在水面之上,轮件制造也没有太大困难……但又推迟了时间。
很长的一段时间内,董事们发现原本骄傲无比的理工科高材生,李子强董事竟开始谦虚起来,大家还都有点不得劲呢!
就这样,两艘机帆船比原计划推迟了两个月后建成下水。穿越者们没好意思弄什么下水仪式,直接标明机0一、机0二,就让它们下水了。
好在它上面的设备配制没有改变。
穿越前就测试过的膨胀式蒸气机发动机可以提供130马力的原动力,如果使用螺旋浆技术做推动力,理论上可以最高速可以达到12节,可使用明轮,速度一定会受损的,因为不仅增加了摩擦力,还由于明轮在空中转动,还白白浪费了一部分推动力。
风帆直接上的是中式硬帆,穿越者们嫌软帆费事,用蒸气机的动力抬升。
果然,经过海试后,顺风再配上硬帆,最高速度是八节,这就够了。
穿越者们给机0一、机0二各自配上了两门无后座力炮,当然另设了支撑架……机帆船上配备了六名安保队员,一千米范围内可以说是无敌了。
第一百四十五章睡个小觉再起来对付来敌
当机帆船01号巡视完最后一条商船后,在表面上确定了这三条商船上没啥猫腻。同上几次一样,也许还是正常的商船。只不过明显人多了些,他们把情况发回给热兰遮城,再怎么应对就是他们的事了……于是01号轰隆隆地返航了。那速度,让三艘商船又害怕又羡慕……
在机帆船01号上,已经堕落到当上机帆船船长的司马建国,正小心地把着圆盘舵,缓慢而准确地变化着角度,虽然尾舵的传动系统好像还是有些生涩,但至少目前反应良好。
其实这三条商船早在20海里外时,就被紫水号上的雷达发现了。
机帆船01号从低压维持运转到加火升压起航,一共花了半个小时。这让穿越者们完全满意……前文说过,以这一时期的船只航行速度来看,没有可能在半个小时内完成从20海里外的海面突袭到热兰遮城的程度……料敌为宽,就算他们三个小时吧,大方一些,还可以睡个小觉再起来对付来敌,这都不算太过份。
同样堕落到当了机帆船轮机长的江铁生,在检查完蒸汽机上的几个仪表后,又听了听发动机转动时发出来的单调而又有力的噪声。他稳稳地走到木墙上同时吊着本子和铅笔的地方,打开了本子,用铅笔记了几个数据。
然后他认真地对着两个明人司炉工说:“看到仪表上的那个小针了吧,它到了黄色区就说明低压了,你们赶紧加机制炭;要是到了红色区了,就是高压了,不要再加了……剩下的就不用管了,它现在带自泄压保护装置的……”
……
这条船便是安江内海船厂近四个月来的产品……费了穿越者们不少事儿。
穿越者们穿越前就用cad建好了机帆船的三维模型,各项数据准准的。机帆船还是找正了八经的老专家专门设计的呢。
他们以为到时候把材料准备好,用数控木工床加工,一切都ok了。实际操作时,他们发现意想不到的情况出现了……
首先就是船壳的拼装工作出问题了。
第一条机帆船的龙骨不成问题,原先荷兰人的木料仓库里有现成的橡木,机帆船原本就不大,按设计要求,不过一百吨的样子,还没有这个时期的普通商船大,人家好歹还是二千料,将近一百五十吨。
更比不上荷兰人的近千吨的夹板船了。
船肋骨也好办,无论成形还是切割,都很顺利。关键是船体外壳板材……穿越者们竟然忘记了不同的硬木料会有不同的膨胀率!当时穿越者们望着幸苦装配好的船体,欲哭无泪……那船壳板材什么样的都有……松、樟、橡、榆、槐。
更气人的是这一点还是一位帮工的明人木匠提出的。
当时那木匠看见穿越者们用一种怪异的东西,很容易把木材加工成一模一样的形状,那铁物件竟然能自行切割?!
然后他们照着一张大纸摆拼各种板材……
还有这等奇怪的办法造船?!他眼睛都要瞪出眼眶了……
可快到最后时,他发现那板材里什么木种都有,甚至把樟和槐两种相克之物并排安装在一起!
最后他实在是忍不住了,他放下手中的活计,找到了正在现场指挥的李子强董事。这位董事平常待他们不薄……
他大胆的走上前,在众多穿越者前指着船壳板上的两块板材说:“此处不可。樟属阳,槐属阴,两者必然相克!”
有穿越者笑了,这古人啊,就是迷信……
李子强董事却猛然反应过来,说:“操,什么相克,是膨胀率不同!”
一时间,整个造船厂都安静了。操,对啊,老子怎么忘了这一点?!
李子强董事苦笑着对那个明人木匠说:“你们明人造船对木料有什么要求的?”
那明人木匠看见所以人都在看他,失去了刚才的冲劲,又有些害怕,不敢说了。
李子强董事挤出了个比哭还难看的笑脸对着他说:“别怕,说出来有打赏……”
那人颤抖着说:“造一艘千料海船,樟302根,杉149根,松木20根,榆木舵杆20根,栗木橹杆18根,一共503根主料。船樯用樟木,桅与支架用杉……唯栈板不拘木种……”
古人也许不懂一些科学术语和科学道理,但长期的生活工作中他们也积累了相当重要的经验,虽然只能用他们能理解的,看起来可笑的方法去解释,但穿越者们不可不察啊!
中药可以说是一个绝有说服力的例子。有很多药方确实能治病,却无法用现代科技来解释……只能听从各种奇谈怪论式的中医解释,不服还不行。
李子强董事摆摆手,让那个明人木匠走开,说:“回头发工资时,多发你一百马票,以后有什么建议啊多提出来,早点提出打赏更多……”
穿越者们停工了。怎么办?有穿越者说,以前造木制渔船也没听说过对木料种类有要求啊?他们马上查资料,怎么没有,资料上写得清清楚楚,一定要考虑木料不同的膨胀率……是穿越者们自己想当然了。如果用现代防水油料处理,也可以,但下次呢,再下次呢?
拆吧。
这一下子推迟了两周多。
第二次打击是关于螺旋浆的问题。不是没有带原件,而是带了,但没法安装。这次幸好提前做了试验,没有涉及内部的结构。
螺旋浆的动力输出系统要低于水面,那么就出现了一个问题,如何防渗水?
如果低速转动,渗水问题不大,可是一加大速度,随着设备的自然颤动加大,那水渗得哗哗地……解决的办法需要加个铸铁套件,但当时红星工业区还没摆布开……为什么事先没有带?因为以为能够在这面解决的……可现在就要……
任何工业社会化下的产品,都是一个系统化下的产品。穿越者们深深体会了这一点。
改成明轮吧,不算费事。它的动力输出端口在水面之上,轮件制造也没有太大困难……但又推迟了时间。
很长的一段时间内,董事们发现原本骄傲无比的理工科高材生,李子强董事竟开始谦虚起来,大家还都有点不得劲呢!
就这样,两艘机帆船比原计划推迟了两个月后建成下水。穿越者们没好意思弄什么下水仪式,直接标明机0一、机0二,就让它们下水了。
好在它上面的设备配制没有改变。
穿越前就测试过的膨胀式蒸气机发动机可以提供130马力的原动力,如果使用螺旋浆技术做推动力,理论上可以最高速可以达到12节,可使用明轮,速度一定会受损的,因为不仅增加了摩擦力,还由于明轮在空中转动,还白白浪费了一部分推动力。
风帆直接上的是中式硬帆,穿越者们嫌软帆费事,用蒸气机的动力抬升。
果然,经过海试后,顺风再配上硬帆,最高速度是八节,这就够了。
穿越者们给机0一、机0二各自配上了两门无后座力炮,当然另设了支撑架……机帆船上配备了六名安保队员,一千米范围内可以说是无敌了。
第一百四十五章睡个小觉再起来对付来敌
当机帆船01号巡视完最后一条商船后,在表面上确定了这三条商船上没啥猫腻。同上几次一样,也许还是正常的商船。只不过明显人多了些,他们把情况发回给热兰遮城,再怎么应对就是他们的事了……于是01号轰隆隆地返航了。那速度,让三艘商船又害怕又羡慕……
在机帆船01号上,已经堕落到当上机帆船船长的司马建国,正小心地把着圆盘舵,缓慢而准确地变化着角度,虽然尾舵的传动系统好像还是有些生涩,但至少目前反应良好。
其实这三条商船早在20海里外时,就被紫水号上的雷达发现了。
机帆船01号从低压维持运转到加火升压起航,一共花了半个小时。这让穿越者们完全满意……前文说过,以这一时期的船只航行速度来看,没有可能在半个小时内完成从20海里外的海面突袭到热兰遮城的程度……料敌为宽,就算他们三个小时吧,大方一些,还可以睡个小觉再起来对付来敌,这都不算太过份。
同样堕落到当了机帆船轮机长的江铁生,在检查完蒸汽机上的几个仪表后,又听了听发动机转动时发出来的单调而又有力的噪声。他稳稳地走到木墙上同时吊着本子和铅笔的地方,打开了本子,用铅笔记了几个数据。
然后他认真地对着两个明人司炉工说:“看到仪表上的那个小针了吧,它到了黄色区就说明低压了,你们赶紧加机制炭;要是到了红色区了,就是高压了,不要再加了……剩下的就不用管了,它现在带自泄压保护装置的……”